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이제 WAS 는 모바일, 클라우드, 마이크로서비스 아키텍처의 확산과 HTTP/2 , 고속SSL , SSO 지원 등 기술적인 요구사항으로 인하여 끊이 없이 변화하고 있습니다.
레드햇의 JBoss EAP7 은 이러한 변화를 가장 잘 반영한 오픈소스 기반 세계최고의 미들웨어입니다.“JBoss EAP7 : 새로운 WAS 의 시작” 세미나는 레드햇이 원하고 오픈나루가 주최하는 행사이오니, 관심있는 여러분의 많은 성원과 참여 부탁드립니다.
이 기사에서는 “변경 불가능한 인프라”가 무엇인지, 이전의 운영 방법인 “변경 가능한 인프라”와 개념적 차이점 그리고 이점 등에 대해 살펴봅니다.전자는 서버 컴포넌트들을 배포한 후에도 변경되도록 설계된 반면, 후자의 경우에는 배포된 서버 환경을 변경하지 않고 궁극적으로는 기존 것은 버리고 새 것으로 대체하는 것입니다.두 가지의 인프라 관리 방법은 서버를 어떻게 처리 ( 생성, 유지, 업데이트, 제거)해야 하는지에 대한 접근 방법에서 다른 점이 있습니다. 도커 ( Docker ) 는
Container ( 컨테이너 ) 는 Immutable Infrastructure ( 변경 불가능한 인프라) 를 가능하게 하는 가장 중요한 기술요소 입니다.Immutable Infrastructure 의 배경 기술로는 오토스케일링(Auto Scaling)과 블루-그린 배포 방식(Blue-Green Deployment) 가 있습니다. 또한 클라우드와 컨테이이너 기술, 가상화 기술들이 발전하면서 서비스 운영 환경을 이미지로 구성하여 배포하는 방법이 가능하게 되면서 “변경 불가능한 인프라” 도입이 확산되기 시작하였습니다.
행정안전부의 정부지식 공유활용기반 사업 (온-나라 클라우드, 문서2.0) 은 레드햇 오픈시프트 기반으로 진행 중입니다.
온-나라 시스템은 행정기관의 업무에 대한 문서 작성·검토·결재·등록·공유·공개 등 문서처리의 모든 과정을 기록·관리하는 전자결재시스템 입니다.
OpenShift (오픈시프트) 는 기업에 Docker와 Kubernetes를 제공하는 컨테이너 애플리케이션 플랫폼입니다.오픈시프트는 사용 중인 애플리케이션 아키텍처와 관계없이 거의 모든 인프라(퍼블릭 또는 프라이빗)에서 쉽고 빠르게 구축, 개발 및 배포할 수 있습니다.
온프레미스, 퍼블릭 클라우드, 호스티드 중 어떤 IT 환경이든 경쟁업체보다 빨리 우수한 아이디어를 제품화 할 수 있습니다. 간단히 말하자면 신속한 애플리케이션 개발을 위해 도커 컨테이너와 DevOps (데브옵스)도구를 사용하여 Kubernetes (쿠베르네테스)의 지원 배포 입니다.
JBoss EAP 제품과 관련하여 주로 문의하시는 내용들을 살펴보려고 합니다.
제이보스 도입 시 비용과 관련된 서브스크립션과 라이센스에 대한 내용을 정리하였습니다.
“서브스크립션”이란 무엇입니까?
Red Hat은 오픈소스 소프트웨어로 어떻게 돈을 벌 수 있나요?
본네트가 용접되어 밀폐된 자동차를 구입하시겠습니까?
Red Hat 서브스크립션 모델은 광범위한 고객 피드백을 반영하여 20년 넘게 제공되어 왔습니다. Red Hat 서브스크립션을 이용하는 고객은
시스템 장애 상황과 일상에서 흔히 겪게 되는 교통체증의 경험을 비교해서 생각해 봅니다.
신호등은 분명 초록색인데, 극심한 도로 정체를 경험한 적이 있으신가요?
막힌 길 때문에 답답한데 그 이유까지 모른다면 더욱 피곤할수 뿐이 없습니다.
오픈소스 모니터링 솔루션 분야에도 뛰어난 제품들이 많이 있습니다.
그 중에서도 주목할 만한 제품 8가지를 엄선하여 소개합니다.최근의 IT 시스템은 도커, 클라우드, 리눅스 전환 등 시스템 관리자가 관리해야 하는 시스템의 수가 기하급수적으로 증가하여 모니터링 제품없이 서버를 운영한다는 것은 상상하기도 어려운 일입니다.
JBoss 마이그레이션 도구인 Red Hat Application Migration Toolkit (RHAMT)은 weblogic/websphere 와 같은 WAS 제품에서 운영하던 애플리케이션을 JBoss 로 마이그레이션 할 때 유용하게 사용할 수 있는 도구입니다.
RHAMT 을 이용하면 애플리케이션 소스가 없더라도 해당 애플리케이션이 JBoss 에서 실행되기 위해 수정이 필요한 부분을 리포트하고 수정 방법을 가이드해 줍니다.
시스템 장애 상황과 일상에서 흔히 겪게 되는 교통체증의 경험을 비교해서 생각해 봅니다.
신호등은 분명 초록색인데, 극심한 도로 정체를 경험한 적이 있으신가요?
막힌 길 때문에 답답한데 그 이유까지 모른다면 더욱 피곤할수 뿐이 없습니다.
